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1+1=2 L'intervista doppia di Lungoparma
di Enrico Mingori

Franco Laurini, 56 anni, nato a Parma, lavora alla Tep da 27 anni; è autista, controllore e ausiliario del traffico; nel tempo libero svolge anche attività di volontariato presso l’assistenza pubblica

 

 

10a Puntata 16/05/2006
Franco Laurini
(Autista Autobus)
e Maro Carta
(Taxista)


Marco Carta, 52 anni, nato a Parma, sposato, un figlio, 4 anni di esperienza taxi.

Tre aggettivi per definire il traffico di Parma.
Indisciplinato, suicida (riferito a pedoni e ciclisti) e arrogante (per quanto riguarda gli automobilisti).
Disordinato, migliorabile, variabile.

L’aspetto più positivo del suo lavoro.
La gratificazione la cerchi tu alla fine della giornata.
L’indipendenza.

L’aspetto più negativo.
Il traffico, il fatto che da parte della gente ci siano solo pretese e gli inconvenienti che comportano i lavori stradali.
Lo stress.

Quando non è in servizio che mezzo di trasporto utilizza?
Auto o bicicletta.
Bicicletta, auto.

Perché a bordo dell’autobus è vietato parlare al conducente e sul taxi no?
Da qualche tempo non è più così: la disposizione che vietava di parlare al conducente era priva di senso….
Chi lo dice?

Le tariffe per un trasporto su taxi sono troppo costose?
Non conosco a fondo la questione, forse a Parma ci sono pochi taxi, ma sempre meglio qui che in luoghi dove regna il caos dei taxi abusivi.
No.

Mai fatto un incidente mentre era in servizio?
Fortunatamente no, tra colleghi diciamo: “Quando è sera e non è successo niente, anche oggi è andata bene”…
Si.

Mai passato con il rosso al semaforo?
Anche in servizio, qualche “giallo carico” è capitato; ma bisogna considerare anche le dimensioni del mezzo e la condizione dei passeggeri.
No.

Qual è il suo rapporto con i vigili urbani?
Buonissimo, di collaborazione.
Normale.

Rotonda o semaforo?
Rotonda, anche se forse alcune
sono un po’ “forzate”.
Rotonda.

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